浦義平在焊接通訊機柜。
 
　　□記者 任春艷 文/圖
　　

走進太倉鄺德友聯(lián)電訊設(shè)備有限公司的鈑金車間，幾個電焊工人正帶著保護眼罩焊接通訊機柜。18歲就開始做電焊工、如今已53歲的市勞模浦義平也在里面。在鄺德友聯(lián)，所有人都稱呼浦義平為“浦老師”?！吧鲜兰o(jì)80年代剛建廠時，我們只有電焊，后來產(chǎn)品革新需要保護焊、氬弧焊和鋁焊等新型焊接技術(shù)，就請來了浦老師?！扁k金車間主任朱師傅介紹，鄺德友聯(lián)生產(chǎn)通訊機箱、機柜及機車空調(diào)外罩等，每個部件需要的焊接技術(shù)都不同，而新招來的電焊工人不可能精通所有焊接技術(shù)。浦義平在進鄺德友聯(lián)工作前，已經(jīng)有了20多年的焊接經(jīng)驗，各種焊接技術(shù)樣樣精通。在他的指導(dǎo)下，一批又一批的徒弟出師之后都能獨當(dāng)一面。

　　■不是按部就班的普通技術(shù)工

　　在鄺德友聯(lián)的組裝車間，記者看到組裝完成的通訊機箱表面光滑，造型大氣，無論做工還是品質(zhì)都無可挑剔?！耙荒昵拔覀冞€達不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，機箱的每一片都需要很多個焊點，這就需要專門的打磨環(huán)節(jié)，既費工時，最終的成品也不美觀?！敝鞄煾到榻B，浦義平接到圖紙后，反復(fù)和單位技術(shù)部研發(fā)人員琢磨，最終鉆研出一種把焊點融合在里面的新型焊接方法，這樣焊接出來的產(chǎn)品表面光滑無節(jié)點，省了一道打磨的工序，大氣美觀的成品也受到電訊廠商的歡迎，為公司爭取了不少訂單。

　　做了30多年的電焊工，浦義平不是一個只會按照圖紙制作產(chǎn)品的普通技術(shù)工。事實上，他接手的很多訂單都需要創(chuàng)造性的革新和工藝改良。之前公司接了一單通訊機柜訂單，但因為客戶要求的尺寸特殊，一款機柜光圖紙就要200多張，各種零件有50多種，每塊鋼板的厚度也不同，對焊接組是個極大的挑戰(zhàn)，而且車間現(xiàn)有的資料和工藝參數(shù)都不適用。浦義平就和工友一起研究，他們根據(jù)經(jīng)驗把所需的數(shù)據(jù)先分別發(fā)給數(shù)沖和折彎機組，爭取在前期工序上將誤差減少到最小值。為了使成品做出來更精密、準(zhǔn)確，浦義平又專門對夾具進行了改造，他設(shè)計了幾張圖紙，請采購部門采購來相關(guān)工具，自己動手設(shè)計，組裝了現(xiàn)在整個車間都在使用的夾具。有了這款夾具，工人們放棄了傳統(tǒng)的用卷尺測量零件模具的操作方法，每一款零件都有相對應(yīng)的夾具，這樣效率高了，精確度上去了，成品優(yōu)良率也大幅上升。

　　■十分關(guān)注車間的效率與安全

　　作為電焊組組長，浦義平的眼里不只是他的本職工作。之前，電焊用的氧氣瓶立在墻邊，哪個工人要用，就用管子接過去，存在很大的安全隱患。浦義平觀察了一段時間，專門焊了一排架子將氧氣瓶固定好，閥門放到墻外，空瓶和已充氣的瓶分類擺放，工人用起來一目了然，既方便又安全。為了確保生產(chǎn)安全，每天下班，浦義平都是最后一個離開，檢查閥門是否關(guān)好、氧氣瓶有沒有漏氣等。

　　鈑金車間需要的模具有幾百種，之前都是集中擺在車間的正中間，誰需要哪個模具就到中間找，既麻煩，效率也低。浦義平又把這個問題放在心上，利用工余時間設(shè)計了一款模具架，發(fā)揮他電焊的專長，為車間焊接了一組近10米長的模具架。“現(xiàn)在這個模具架可是發(fā)揮了大作用。”朱師傅說，模具架還是放在車間中央，他們把每款模具都輸入電腦，分門別類擺放，需要哪款模具，只要輸入數(shù)據(jù)，立刻就能知道在架子上的哪一格，就像圖書館里分門別類擺放的書?！斑@也不算什么，只是做本職工作的時候一直想著怎么把效率提高罷了?！泵鎸び训姆Q贊，浦師傅總是憨厚地這樣解釋。

　　勞動者感言

　　電焊工是技術(shù)工，也必須是熟練工，每次面對不同的訂單，挑戰(zhàn)也不同。只有經(jīng)年累月一遍又一遍的琢磨，關(guān)注每個零件的強度、外形、節(jié)點，才能做出客戶滿意的產(chǎn)品。只要專注、實干，普通工種也能對公司有大貢獻。