蔡國華勤于研發(fā)，取得多項發(fā)明專利，為公司創(chuàng)造巨大效益

　　□本報記者 徐盛兵 文/圖

　　“請各部門對液壓、電控、機架、傳動、油缸等進行一項項排查，在兩天之內(nèi)必須將產(chǎn)生噪音的原因找到，為以后的生產(chǎn)提供經(jīng)驗教訓。”一大早，記者如約趕到愛克（蘇州）機械有限公司，準備對該公司總工程師蔡國華采訪時，他已召集研究團隊對一臺已售機床產(chǎn)生的噪音問題開展排查分派工作。

　　在分派完工作后，蔡國華告訴記者，該公司生產(chǎn)的機床噪音控制在75分貝以下，國際標準為81分貝以下。一家公司去年向他們購進了2臺機床，其中一臺機床近期噪音加重，已經(jīng)超過75分貝。該公司希望愛克公司派人解決噪音問題。盡管產(chǎn)生的噪音仍然符合國際標準，但公司負責人還是決定召回查找原因，與此同時，將一臺新的機床送去替換。“我們公司對于質(zhì)量的要求近乎苛刻，作為總工程師的我壓力自然不小。”蔡國華坦言，“不能因為我們技術(shù)人員的原因造成公司的損失。”

　　今年46歲的蔡國華來自東北，畢業(yè)于吉林機械工業(yè)大學機械制造與設(shè)備工藝專業(yè)。“我們當年畢業(yè)的時候，都可以坐辦公室、當技術(shù)員，領(lǐng)導問我的意向時，我說我更愿意下車間。”蔡國華告訴記者。他當年到了車間，最崇拜的就是8級工。拜他們?yōu)閹?，每天早早來到車間，打掃干凈車臺、地面，為師傅泡好一杯茶，等待師傅的到來；下班前，已經(jīng)幫師傅端來了洗手、洗臉水，伺候好師傅下班。“那時候什么苦都能吃，為的就是能夠?qū)W好技術(shù)。”想起當初學習技術(shù)的勁頭，蔡國華還是歷歷在目。他先后當過車工、鉗工、電工，拜了好幾個老師傅為師，學會了剪、折、沖等多項技藝，并且在工作中不時提出自己的合理化建議。

　　蔡國華所在的企業(yè)買過愛克的機床，在使用過程中，先后多次向愛克的老總提出改進方案，并得到了認同。2003年，愛克（蘇州）機械有限公司在太倉設(shè)廠，老總特地將他挖了過來。伴隨著公司從無到有，他從技術(shù)人員逐步成長為總工程師，感覺很有成就感。而這種成就離不開他的奉獻。他在車工強力切削、鉗工深孔加工方面練就了技術(shù)絕活；在精密加工方面有著豐富的經(jīng)驗和專業(yè)技能，能夠熟練操作日本發(fā)那科、三菱、德國西門子840D和海德漢數(shù)控加工中心。他精通三維設(shè)計，長期從事技術(shù)革新、研發(fā)設(shè)計工作，為愛克公司研發(fā)設(shè)計的六軸聯(lián)動最優(yōu)折彎機后擋料，最高速度800mm/s，定位精度0.01mm，重復定位精度0.01mm，達到國際領(lǐng)先水平，取得3項專利，為公司創(chuàng)造效益500多萬元。近3年中，他研發(fā)設(shè)計了節(jié)能、環(huán)保、精密型純電折彎機和剪板機及伺服跟蹤隨動托料裝置等5種新產(chǎn)品，取得2項發(fā)明專利，現(xiàn)已批量投產(chǎn)。

　　在剪板機A型氣動托料的研制過程中，他與團隊只用了一個多月就完成了產(chǎn)品的試制。10月初，印度用戶又提出采用液壓傳動的要求，在時間緊、任務(wù)重的情況下，蔡國華全力以赴，通過任務(wù)分解、加班加點及與各部門的全力配合，用時10天，突擊完成了新產(chǎn)品的攻關(guān)研制任務(wù)。由于出口設(shè)備運輸費用高，公司領(lǐng)導提出了在不影響折彎機性能的前提下，降低總高度，便于標準集裝箱的運輸。蔡國華帶領(lǐng)一班人僅用5天時間就完成了新機型降低高度的設(shè)計，保證了生產(chǎn)安排，同時為公司節(jié)約將近3萬美元的運輸費用。

　　像這樣的研制任務(wù)數(shù)不勝數(shù)，每次他都能保質(zhì)保量地完成，并在研制的過程中誕生了新的發(fā)明專利。記者看到他有一大疊證書，有獲得南通市科學技術(shù)進步獎的，有獲得江蘇省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)科學技術(shù)進步二等獎及三等獎的，更多的則是發(fā)明專利證書。“我會繼續(xù)把研發(fā)做到極致。”蔡國華說。